Na ovogodišnjim 40. jubilarnim Piranskim danima arhitekture (PDA) na temu Kontekst. Koncept. Konsenzus, Crnu Goru predstavljaće novski arhitekta Vuk Čvoro, izvršni direktor arhitektonskog studija Modularh d.o.o, sa projektom urbane obnove vagona -“Wagon Urban Renewal“. On je sa NVO “Sinergija”, bio i jedan od inicijatora i realizatora ideje da se vagon dislocira iz Igala, gdje je godinama devastiran, u Zeleniku, te da dobije novu namjenu. Vagon je već krenuo iz Zelenike ka Evropi, za što će mu biti potrebno par dana.
Nominovanjem projekta za prestižnu nagradu „Piranesi“, koja se dodjeljuje za najbolje arhitektonsko ostvarenje u posljednje dvije godine, realizovano u Centralnoj Evropi, već su ispunjena njegova očekivanja, priča za Novski portal:
“Očekivanja su mi već ispunjena, jer vagon je na putovanju. Meni je dovoljno da se on pojavi na Piranskim danima arhitekture i da je među 5 prestižnih biroa i moj Studio Modularh izabran u toj jakoj konkurenciji radova. Tako da sam maltene već zadovoljio očekivanja, ali svakako da bih se radovao i većem priznanju. Nisam siguran šta je nagrada, ali je i dovoljno priznanje da je Vagon jedan uspješan projekat i da ga još treba usavršavati, jer je baš takav, tematski i kontekstualan”.
Na naše pitanje da li su u slučaju zeleničkog Vagona, kontekst i konsenzus međusobno uslovljeni i međuzavisni koncepti i koliko je kontekst povezan s vrijednostima koje se verifikuju postizanjem konsenzusa, Čvoro objašnjava da je vagon postavljen tamo zahvaljujući koncenzusu:
“Više ljudi je odlučivalo o novoj lokaciji. A lokacija je sama po sebi kontekstualna, jer je takođe pomno birana. Zelenika je bila početna stanica željezničke pruge Zelenika-Uskoplje. Takođe, tu je živjelo mnogo željezničkih porodica pod istim krovom maltene, kao jedna porodica. Tu je željeznička ulica, stanica je na 200 m od Vagona, tu je bila okretnica za lokomotive, depo, na 100 m željeznički tunel, 173 m dug Lalovina. Dakle lokacija je birana pomno i ne slučajno i sjajno se uklopio vagon u zeleničko zelenilo”.
To je ujedno i koncept: da se istorija grada na neki način sačuva kroz inovativniji pristup i urbanu obnovu, pa zato vagon danas ima namjenu i turističko-ugostiteljsku, ali i izložbenu, dodaje on.
“Tu se mogu vidjeti i sam vagon kao dio željezničke infrastrukture, ali se mogu naći i stare fotografije željeznice, knjige o željeznici, vidjeti odjelo željezničara, maketa Zelenike kako je nekad izgledala (sa željeznicom i prugom), različite vrste željezničkih lampa, sjedati u kupeima poput onih na putovanju, čak smjestiti i torbe ili kofere na nosačima iznad tih kupea. I što je najvažnije čuti živa priča o željeznici onih koji je se i dalje sjećaju ili nas mlađih koji je prenosimo”.
U Sloveniju, na PDA , pozvano je 11 zemalja Centralne Evrope – Austrija, Bosna i Hercegovina, Hrvatska, Češka, Grčka, Mađarska, Italija, Crna Gora, Slovačka, Slovenija i Srbija . One će predstaviti po maksimalno 5 nacionalnih arhitektonskih realizacija. Crne Gora treći put učestvuje na ovom internacionalnom događaju.
Žiri će proglasiti pobjednika 24. novembra, a dan kasnije na konferenciji u Portorožu biće organizovano uručenje.
Pored hercegnovskog arhitektonskog biroa i projekta “Wagon Urban Renewal”, iz Crne Gore još učestvuju dva biroa iz Podgorice, jedan iz Bijelog Polja i jedan iz Budve.
