Skupštinsku raspravu obojiće danas i Predlog Odluke o upotrebi sredstava tekuće budžetske rezerve sa Izvještajem o realizaciji projekta Rekonstrukcije dijela Njegoševe ulice (od zgrade Opštine Herceg Novi do bivšeg hotela Rudnik).
Rekonstrukcija je proteklih osam mjeseci bila pod budnim okom novske javnosti, često izložena opravdanim i neopravdanim kritikama.
Opštinski Sekretarijat za prostorno planiranje i izgradnju dostavio je odbornicima informaciju o svim detaljimaovog projekta.
Posljednja ozbiljnija rekonstrukcija Njegoševe ulice u Herceg Novom urađena je 1965-66. godine, nakon završetka Jadranske magistrale, čime je današnja Njegoševa ulica izgubila magistralni karakter i dobila karakter gradske ulice, podsjećaju iz Sekretarijata.
Nakon tog perioda obavljane su sitne građevinsko-arhitektonske intervencije kojima su sanirani tekući problemi, ali bez jasne vizije o arhitektonskom uobličenju ovog značajnog javnog gradskog prostora.
Dvije decenije unazad bilo je više ideja i pokušaja da se pokrene proces rekonstrukcije ovog najvažnijeg dijela Njegoševe ulice, ali se od njih odustajalo usljed složenih infrastrukturnih problema koji se prvenstveno odnose na stanje instalacija svih vrsta, koje su se na neadekvatan način izvodile tokom decenija nakon 1966. godine.
Kako je bilo prije rekonstrukcije
Prije rekonstrukcije, ulica je bila u dosta lošem stanju. Trotoari su bili asfaltirani, atmosferska mreža u nekim dijelovima nije funkionisala, dok u nekim nije ni postojala. Rasvjeta je bila neravnomjerno raspoređena i nedovoljna. Izradi projektne dokumentacije rekonstrukcije Njegoševe ulice, prethodila je skupštinska Odluka o građenju objekta od opšteg interesa i Rješenje o konzervatorskim uslovima od 15.04.2021. godine,navode iz Sekretarijata.
Ko je vodio računa projektu
Formiran je projektni tim: Snežana Kolarić, dipl. inž. Arh, Srđan Marlović, dipl.inž. arh., arh. konz. Milan Stamenović, dipl. inž. građ. Bojan Vukićević, dipl.inž.saob. Aleksandar Vuković, dipl.inž.elek. Branka Karadžić, dipl.inž.građ.
Projekat je urađen u svemu prema Projektnom zadatku, sa potpisom investitora, u skladu sa važećim pozitivnim propisima i standardima za javnu površinu. Revident tehničke dokumentacije je firma “Oliver-ing” DOO iz Budve, koja je pozitivnim izvještajem o reviziji krajem 2023. godine I potvrdila validnost tehničkih rješenja i sveobuhvatne tehničke dokumentacije.
Na projektnu dokumentaciju saglasnost je dala nadležna Uprava za zaštitu kulturnih dobara Crne Gore. Sa revidovanom tehničkom dokumentacijom, ušlo se u tenderski postupak za izbor izvođača radova.
Prva dva javna poziva za izbor izvođača su neuspješno okončana, a tek na trećem pozivu izabran je izvođač radova, konzorcijum na čelu sa firmom “Asfalt-Beton gradnja” D.O.O. Podgorica. Ugovorena cijena za izvođenje radova je 1.299.902,326 eura bez uračunatog PDV-a. To što na prva dva poziva nije bilo prijhavljenih izvođača, a na trećem samo jedan je upravo dokaz da se radi o vrlo komplikovanom i zahtjevnom poslu, a ne o jednostavnoj nabavci gdje će se utrkivati brojni ponuđači, ističu u nadležnopmopštinskom resoru.
Nakon zaključenog ugovora o izvođenju radova, zaključen je i ugovor o vršenju usluge stručnog nadzora nad izvođenjem radova sa firmom “Oliver-ing” d.o.o. iz Budve.
“Rekonstrukcija Njegoševe ulice (od zgrade Opštine do bivšeg hotela “Rudnik”) počela je 05.11.2024. godine kada je ulica zatvorena za saobraćaj i uveden novi režim saobraćaja u ovom dijelu grada. Ugovoreni rok izvođenja radova je 6 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao. U ovom periodu bilo je 26 neradnih dana (nedelja), zatim 13 dana državnih praznika, pa je rok z završetak radova 19. jun 2025. godine. Ne zaboravimo da je veliki broj kišnih dana i vjerskih praznika, dodatno usporavao izvođenje radova, a da je kolski saobraćaj pušten 9. aprila 2025. godine. Ako se uzme u obzir sve gore navedeno, jasno je da prekoračenja roka ima, ali ono je zaista minimalno i opravdano”, navedeno je u izvještaju.
Nepredviđene okolnosti
U toku izvođenja radova se nailazilo na veliki broj nepredviđenih okolnosti koje su morale da se rješavaju na licu mjesta, kako izvođenje radova ne bi bilo prekidano. Glavni problem koji je uzrokovao veliki broj nepredviđenih okolnosti je nepoklapanje katastra postojećih podzemnih instalacija sa instalacijama koje su se nalazile na licu mjesta. Tako je u toku izvođenja radova otkriveno 5 septičkih jama koje nisu bile nigdje evidentirane, pronađeno dosta nepropisno položenih i plitko postavljenih kablova, kako za jaku i slabu struju, tako i za vodovodnu i kanalizacionu mrežu (ovo se naročito odnosi na potez sa sjeverne strane ulice na dijelu od nekadašnje “Glicinije” do bifea “Beograd”).
Državna javna preduzeća nisu bila ažurna u obavljanju dogovorenih aktivnosti, a neka se, ni nakon brojnih upućenih poziva sa naše strane, nisu pojavila ni do današnjeg dana (Telekom).
Trasa glavnog kanalizacionog i atmosferskog kolektora je morala da se mijenja, s obzirom na to da pojedina postojeća priključna okna nisu odgovarala onim koji su prikazani u katastru instalacija.
Postojeće stanje saobraćajnice je iziskivalo veću debljinu skidanja asfalta, jer je tokom godina samo rađeno presvlačenje jednog sloja preko drugog, čime je na pojedinim mjestima izvorna niveleta ulice tokom vrena podiguta za čak 40cm.
U dijelu trotoara ispred objekta “Gradske kafane” do ulaska u park “Boke” ispod kamena evidentirano je nekoliko slojeva košuljice i betona.
U zoni ispred objekta “Gradske kafane”, radovi su morali da se izvode pažljivo, zbog dijela postojećeg objekta koji se nalazi ispod samog trotoara. Na par mjesta je u toku izvođenja radova oštećen plafon ovog objekta što je iziskivalo sanaciju.
U trupu saobraćajnice, na potezu kod pekare “Tajna” u toku izvođenja radova naišlo se na plitko postavljen duktilni cjevovod koji je bio betoniran oko kog su radovi morali pažljivo da se izvode, što je dosta usporilo radove i definisalo novu niveletu.
Zbog svega navedenog veliki dio iskopa je morao da se izvodi ručno, što je iziskivalo znatnu promjenu u planiranoj dinamici realizacije.
Takođe, na dinamiku radova je u velikoj meri uticala potreba da se obezbjedi nesmetano I kontinualno funkcionisanje lokala i poslovnih postora u zoni zahvata, a pješacima omogući prolaz ulicom, budući da se radi o jedinom koridoru koji povezuje zapadne dijelove grada sa centrom grada.
Što smo dobili
Nakon izvršenih radova na rekonstrukciji Njegoševe ulice, Herceg Novi i njegovo istorijsko jezgro dobija reprezentativnu ulicu, dostojnu značaja našeg grada. Vještim arhitektonskim projektovanjem i izborom materijala pospješen je komfor korisnika, pješaci su dobili svoju oazu I ispravno dimenzionisane pločnike. Ovakvim tehničkim rješenjem se mali broj gradova na našem primorju, pa i šire, može pohvaliti, zaključuju u izvještaju iz opštinskog Sekeratrijata za prostorno planiranje I izgradnju.
