Svi lijepo znamo da teoretišemo, pozivajući se na praksu i regule oko održavanja komunalnog reda, tretiranja raznog otpada u Evropskoj uniji, u kojoj „samo što nismo“, ali stanovnici Herceg Novog su realno daleko od te priče.
Sa tehničkim i ljudskim kapacitetima u „Čistoći“ D.O.O. svakodnevno doprinose čistijem i urednijem izgledu grada. Najveći izazovi su i ove godine bili u turističkoj sezoni kada je dnevno prikupljano po 120 tona smeća.
„Svim gradovima u Crnoj Gori i okruženju fali radnika, koji održavaju javne površine i rade na vozilima. Imali smo zadovoljavajući broj sezonaca, to su uglavnom bili ljudi iz Apatina, Sjevrne Makedonije, BiH, a par puta smo imali i radnike iz Nepala. Evidentan je problem radne snage na tržištu. Niti jedna mašina ne može zamijeniti čovjeka, pogotovo u našem Herceg Novom, poznatom po skalinama“, kazuje za Novski portal, izvršni direktor „Ćistoće“, Aleksandar Škobalj.
U preduzeću nastoje da motivišu radnike. Prvim granskim kolektivnim ugovorom povećana je zarada zaposlenih u operativnom sektoru za 20 do 30%. Sezonci iz drugih sredina dobijaju smještaj, dva obroka, platu od 1000 do 1100 eura sa nadoknadom za prekovremeni rad, ističe Škobalj.
Bilo bi dobro da u sezoni ima više od po 10-12 radnika u tri rejona. Bar po 15 angažovanih u Igalu, Herceg Novom i na rivijeri. Jer dešava se da se neko odsustvuje, ili čim primi jednu platu ode na plaćenije radno mjesto u Evropu. Ovog ljeta se desilo u jednom danu da je otišlo njih 12, ističe Škobalj. Onda je izuzetno teško organizovati posao i održavati javne površine.
Osim toga građani, privrednici i gosti Novog i dalje ne poštuju termine za iznošenje smeća iz kuća i poslovnih objekata. Apsurdno je da se mnogi žale na nedostatak kanti, a na lageru preduzeća je ostalo 100 neupotrebljnih.
„Početkom ljetnje sezone smo obezbijedili svim ugostiteljskim objektima na Šetalištu Pet Danica preko Eko fonda 450 kanti. Poražava to što svi ugostitelji nisu uzeli kante iako su bile besplatne. Preostalo je 100 kanti iako smo sve pozvali kada smo sklapali ugovore o odnošenju otpada. Oni koji su to uradili sada ih ostavljaju pored lokala, pa kada je loše vrijeme i vjetar nalazimo ih po šetalištu. To je žalosno“.
Škobalj ukazuje i da je ove godine Morsko dobro „neozbiljno“ i kasno prišlo izdavanju plaža i privremenih objekata.
„Već u januaru smo morali da obezbijedimo radnike za sezonu, koji su angažovani od maja. Ali sredstva zakupaca plaža i privrednika smo mogli dobiti tek nakon zaključenja ugovora u julu i avgustu. „Čistoća“ je sama morala sve do tada da finnasira, jer bi nas radnici napustili da je samo jedan dan bio zastoj plate, a građani bi nas osudili zbog zastoja u odvozu otpada“.
„Čistoća“ ima dovoljno kamiona koji prikupljaju otpad do Reciklažnog centra u Meljinama, kao i onih koji odatle voze do deponije Tisove grede. Tu postoje četiri mašine. Dovoljno je i posuda, a nabavljene su i dvije građevinske mašine za čišćenje kontejnerskih mjesta, te jedna električna čistilica. Kupljena je još jedna cistjerna za pranje ulica, pa se prvi put prala i rivijera. Samo kada bi svijest građana i privrednika bila veća.
„Postavili smo i žute kante za prikuplajnje kartona, pored plavih za pet-ambalažu. Imamo i košare po gradu za prikuplajnje kartona. Donekle smo uspjeli da povećamo količine kartona i za dvije godine smo uvećali 200% prihode po tom osnovu. Tržišna vrijednost po toni kartona ide od 62 do 80 eura. Za celofan takođe. Na žalost, plastika se ne otkupljuje. Problem je i što građani stalno mješaju sve sa komunalnim otpadom, pa se onda smeće ne može razvrstati na pretovarnoj rampi“.
Poseban problem je odlaganje auto guma, te zagađenih ulja. Često gume nalaze pored kontejnera posebno u periodu kada se mijenjaju na vozilima iz zime u ljeto i obrnuto, ili završe u moru.
„Tehnički sistem, naše ljudstvo, angažovani su 24 sata, ali se teško mijenja svijest. Komunalna policija bi morala početi sa kažnajvanjem nakon par opomena u maju i junu. Nema druge. Volio bih da saznamo koliko je ove godine kažnjeno lica za nelegalno odlaganje otpada, za nepropisno izbacivanje ulja… Komunalna policija, na žalost, reaguje tek po prijavi. A kada prijavimo da recimo naš kamion na rivjeri ne može da prođe od vozila, sistem 48 komunalne policije gubi smisao“.
To je samo dio nevolja sa kojima se suoačavaju oni kojima ostavljamo da pokupe naše smeće iz kontejnera i pored njih.
Za iduću sezonu Škobalj, ipak, očekuje da će na vrijeme obezbijediti radnu snagu i da će biti bolja saradnja sa svim komunalnim službama. Ne treba zaboraviti da njihovi zaposleni vrijedno rade 365 dana, bez odmora u operativnom dijelu, a često se upravo njima prebacuju obaveze drugih službi ili krivica da nisu očistili, da nisu pokosili, otpušili kanalizaciju ili obavili nešto što uopšte nije njihov posao.
