U hercegnovskoj floti od oko 70 registrovanih plovila za izletnički turizam još ne razmišljaju o zimskim vezovima. Neki od vlasnika poznatih izletničkih brodova, koji su cijelog ljeta vozili turiste, uglavnom, zalivom Boke kotorske, potvrđuju za Novski portal da su imali odličnu sezonu.
“Plovićemo cijelog septembra, odnosno, sve dok bude lijepo vrijeme, a u hotelima bude gostiju – kaže nam vlasnik flote od pet brodova i glisera “Petar”, Vladeta Mirković. Za njih je sezona počela još 15.aprila uspostavljanjem linije za hotelske goste do Iberostara u Njivicama.
Uz turističke brodove kapaciteta od 10 do 100 putnika u Novom je dosta i jedrlica, jahti, glisera, čamaca, koji se iznajmljuju, a tu su i dva broda “Loro” koji godinama samo održavaju liniju od Novog do Rosa i obratno.
Vlasnik Radivoje Miki Begović otkako zna za sebe navigava, a 25 godina se već bavi samo brodskim turizmom. Pamti Rose nekada i danas, sa blizu 60 luksuznih apartmana, nekoliko restorana… To je sada mondensko naselje. Nije očekivao, ipak, da će imati ove sezone puno posla.
“Imam redovne dvije linije preko cijele godine, koje finansira Opština i još pet komercijalnih preko ljeta do Rosa. Očekivao sam da će ova sezona biti slabija za 30 odsto, ali ona je čak malo bolja od prošlogodišnje. Svi imaju svoju priču, restorani, hoteli…Vjerovtano potrošnja gostiju nije kao ranije, to se osjetilo, ali ja sam dobro radio i zaradio sa dva broda i povratnom kartom od 6 eura”- jasan je Begović.
Uspio je jednim brodom da “drži” liniju do Rosa, jer bi mu drugi predstavljao, kako kaže, “račun bez krčmara”. Falilo bi i mornara, što je problem koji je pratio sve vlasnike izletničkih plovila, pa razvijaju isplativiji porodični biznis.
Poslije korone vratili su se Norvežani, Holanđani, Francuzi, Njemci…Oni su, uglavnom i bili glavni izletnici do bokeljskih izletišta, čarobnih uvala i baroknih mjesta poput Perasta i dva ostrva, od početka do kraja sezone. Gosti iz regiona i domaći obično na izlete brodom idu samo ljeti, odnosno vikendom.
Još jednom se ukazala potreba za uspostavljanjem stalne brodske linije između bokeljskih gradova, bar tokom tri ljetnja mjeseca, ali niko od brodara u Boki u tome ne vidi računicu.
Projekat Bella Boka – javnog transporta ekološkim brodovima, nakon pilot faze, osmišljen sa jasnim ciljem da se zaliv zaštiti od emisije štetnih gasova, te da ima i praktični karakter, povezivanja opština u zalivu tokom sezone u kraćem periodu nego kopnom, nije dao rezultate.
