Skupo gorivo, malo prostora za parkiranje, opšti trend, tek na novskim ulicama i Šetalištu Pet Danica sve je više nečujnih, brzih električnih trotineta. Jezde pored i između pješaka, ili kolona vozila. Ima incidenata, prijava inspekcijama, ali ne i zakonskih regula.
Zbog toga što Zakon o bezbjednosti saobraćaja ne prepoznaje trotinete kao prevozno sredstvo, iako mogu razviti brzinu i do 50 km na čas tužioci su prinuđeni da se drže dosadašnje sudske prakse.
Više od godinu čekamo izmjene Zakona, a hercegnovska Skupština je napravila prvi potez donošenjem Odluke o regulisanju drumskog saobraćaja, gdje je posebno tretirana vožnja trotinetima i biciklima na 5 km dugom Šetalištu Pet Danica, od Igala do Meljina.
-Zbog velike prijave građana, smjernica sa sastanaka Koordinacionog tijela za praćenje sezone, donijeli smo Odluku kojom se zabranjuje vožnja električnim trotinetima na Šetalištu od 1. juna do 30. septembra. Prvobitno je bilo predloženo da se zabrani i vožnja biciklima u tom periodu. Ali se odustalo, jer su naknadno, iako na javnoj raspravi nije bilo zaintersovanih, stigle primjedbe i građana da mnogi mladi koriste bicikl, jer idu u školu, na bazen i druge treninge- kaže za Novski portal sekretar za komunalne djelatnosti, Vasilije Seferović.
Vožnja biciklima je zato novom skupštinskom Odlukom zabranjena najljepšom novskom promenadom, u istom periodu od 1. juna do 30.septembra, od 19 časova do 1 poslije pola noći.
Kazne za prekršioce su od 50 do 100 eura.
Biciklisti i vlasnici trotineta na zabranu tek treba da se naviknu i da ne rizikuju pa da do kraja mjeseca budu kažnjeni ako se zapute Šetalištem. Mada, po onome što se moglo vidjeti tokom cijele sezone i potvrditi u diskusijama na jučerašnjoj Skupštini, veći su problem automobili na ovoj pješačkoj stazi. Oni špartaju preko cijelog dana, tjeraju pješake, a saobraćajne ili komunalne policije često nema. Zato je oprez, sa regulama ili bez njih, i dalje je najbolja preventiva od incidenata.
