Iz Bijele, odnosno Luke Zelenika, danas oko 12.30, sa posljednjih 6.779 tona kontaminiranog zemljišta isplovio je holandski brod “Joe“. Opasan otpad biće izvezen u Belgiju i grad Lummen, a pristaće u luku Moerdijk, potvrdio je Novskom portalu generalni menadžer francuske kompanije „Valgo“ za Crnu Goru i region, Rajko Uskoković.
Isplovljavanjem broda „Joe“ iz bivšeg Brodogradilišta Bijela završava 23 miliona eura vrijedan projekat remedijacije, odnosno izvoza zagađenog otpada iz bivšeg Brodogradilišta, kojeg je finansirala Svjetska banka.
Iz Bijele je prvo uklonjeno oko 70 000 tona grita, a taj posao je završen prošle godine u febuaru. Izvezena je i velika količina azbesta i zagađenog ulja u Grčku , odnsno preko 22.000 tona zemljišta sa tri broda izvezeno je u Belgij, te jedan brod sa 7.500 tona u Španiju. Još nekolko preostalih vreća-paleta otpada biće kamionima transportovano za Portugal, navodi Uskoković.
Tako je nakon tačno pet godina i brojnih problema oko odredišta u Sevilji za deponovanje kontaminiranog otpada od pjeskarenja i remonta brodova, „Valgo“ uspio da izveze ukupno preko 120 hiljada tona. Prema riječima Uskokovića, sanacija tla u Bijeloj je jedan od koraka Crne Gore da se približi Evropskoj uniji, prije svega u poglavlju 27, a to je zaštita životne sredine.
„Projekat je, uz administrativne barijere, izmjenu politike u Šapniji, zaustavljala i pandemija korona virusa. Onda smo uprkos izmjenama i pooštrenoj evropskoj regulativi uspjeli na kraju da uputimo tri broda sa 22 tona zagađenog zemljišta u Belgiju, a u Španiju jedan brod“, priča Uksoković.
On očekuje da Vlada produži ugovor sa „Valgom“ do 30. juna 2025. godine, kako bi bio očišćen i akvatorijum Brodogradilišta, za što još nema strategije.
Aktuelni ugovor traje do 30. septembra po projektu i do tada „Valgo“ treba još da završi čišćenje i poravnanje tla u Bijeloj, te ukloni palete da bi novo Brodogradilište Adriatik 42 moglo nesmetano da funkcioniše.
„Imali smo korektnu saradnju sa nadležnim u Crnoj Gori sve ove godine, puno razumejvanja Agencije za zaštitu životne sredine. Zapošljavali smo u projektu preko 50 ljudi, uglavnom, iz opštine Herceg Novi, izmirivali sve obaveze i plate iznad prosječnih u Crnoj Gori“, navodi Uskoković.
U Brodogradilištu Adriatik 42 već rade uveliko remont jahti, čiste ih, pjesakre, ali savremenim ekološkim metodama. Ne koriste više opasne materije, već su one na organskoj bazi. Klasično pjeskarenje odlazi u zaborav.
