Iz zimovnika u Gradskoj luci Herceg Novi polako izlaze turistički i brodovi domaćih klijenata, a pristižu novi koji otvaraju nautičku sezonu. Ove nedjelje prvi turistički brod koji je uplovio sa gostima bio je tivatski “Knez Lipovac”. Ipak, zvaničan početak ovogodišnje nautičke sezone u Agenciji za gazdovanje lukom očekuju pred 1. maj.
“Imamo najave za dolazak tri-četiri jedrlice poljske kompanije, kao i ranijih godina. Prije tri dana bilo je prvo uplovljavanje turističkog broda “Lipovac”. Krenuli su ranije sa turama. Vjerovatno će u maju uplovljavati i drugi turistički brodovi “Vesna” i “Budva” periodično, a tokom glavne sezone svakodnevno”, priča za Novski portal, direktor Agencije za gazdovanje Gradskon lukom, Božo Ukropina.
Lani je u Gradsku luku tokom ljeta uplovljavalo redovno šest turističkih brodova iz okruženja, a samo jedan gulet. Ove godine već je rezervisan dolazak svakog ponedjeljka po jednog guleta.
“Očekujemo da će dvije kompanije sa kojima sarađujemo, potvrditi od maja zakup još nekog drvenog guleta. To su veliki brodovi koji dolaze u Herceg Novi na jedan dan i najbolji su za nas. Obilaze po sedam dana cijelo Crnogorsko primorje. Imali smo ih prije korone tri puta sedmično na vezu. Dolaze uveče, odlaze ujutru, a plaćaju vez od 115 do 140 eura, u zavisnosti od dužine broda”.
Prije nekoliko godina sezonu je za Prvi maj otvarala popularna regata Terra da Mare, od Barija do Novog. Ali, ona je nakon više godine preseljena u Porto Montenegro. Mada su italijanski nautičari dolazili na dan-dva iz Tivta i u Gradsku luku Herceg Novi, zbog posebnog ambijenta Starog grada, ali i dobrih restorana na Škveru, ističe Ukropina.
Sve što su mogli i “što je do njih” u Agenciji su uradili da bi Luka bila spremna za novu sezonu. Cijene vezova za nautičare su ostale iste od 2019. godine. Nešto su skuplje usluge korišćenja vode i struje.
“Ojačali smo centralni dio pristaništa, postavili smo blokove sa roniocima, vraćamo mostiće za koji dan za napajanje strujom i vodom, popravićemo i iskontrolisati sve muringe, rasvjetu… Nastojimo da obezbijedimo i bankomat u Gradskoj luci, za što nam treba saglasnost Morskog dobra. Dočekaćemo spremno goste. Nadamo se boljoj sezoni nego prošloj u Luci, koja je malog kapaciteta, svega 40-tak vezova. Na žalost, i dalje smo podstanari u svom gradu, jer decenijama se ne rješava status Gradske luke”, podsjeća Ukropoina.
Čak ni Studija za neophodno sanaciju lukobrana, za koju je JP Morsko dobro opredijelilo sredstva, još nije prihvaćena zbog žalbe drugrorangirane kompanije na tenderu. Iz Agencije će pokušati da sami raspišu tender za izradu Studije stanja lukobrana, da ne čekaju Morsko dobro. O tome, kao i drugim aktivostima za naredne dvije godine u Luci, za koje je Morsko dobro opredijelilo sredstva, predstavnici Luke razgovaraće sjutra u toj budvanskoj kompaniji.
“Svima su nam puna usta Škvera, kapije grada, a nama su centar grad i Škver zapušteni. Same stepenice Mihaila Mustura i dio oko Forta Mara su kao da smo u džungli. Nema ni rasvjete tim skalama, a gosti dolaze brodovima, hiljade ljudi je na Šetalištu Pet Danica, pa mnogi se penju ka Trgu. Naravno, treba napraviti puteve u zaleđu, prigradskim naseljima, ali ovo je, ipak, srce grada”, primjećuje Ukropina.
Lani su u Agenciji godinu završili u plusu, sa 15 odsto većim prometom. No, to je još svega 75% iz najboljih 2018. i 2019. godina. S obzirom da su prvi put ove godine već u januaru dobili prve rezervacije i potvrđen dolazak 11 jedrilica iz Bugarske 3. juna, u Agenciji, ipak, vjeruju u bolju godinu i veću iskorišćenost potencijala Gradske luke.
Njene usluge kroz čarter rezervacije mogu da koriste jedrilice i katamarani od deset do 18 metara i turistički brodovi dužine od 20 do 35 metara.
