Nepravilno su urađene dvije ponude za idejno rješenje koje je tražio Monteput za brzu saobraćajnicu preko Boke, koja bi spojila Herceg Novi i Budvu, pa je tender poništen.
Tender Monteputa za izradu idejnih rješenja za tu poništen je nakon što su ponuđači isključeni iz postupka zbog nepravilno sačinjenih ili nepotpunih izjava.
Odluka o tome objavljena je 2. marta na sistemu Crnogorskih elektronskih javnih nabavki (CeJN). Monteput bi sada trebalo da raspiše novi tender, što će sve odložiti rokove za početak njene izgradnje.
Monteput je 7. februara raspisao tender vrijedan 181 hiljadu eura sa PDV-om, za saobraćajnicu koja od granice sa Hrvatskom preko zaleđa Herceg Novog i Bokokotorskog zaliva ide do Budve. Zadatak projektanta je bio da analizira sve varijante povezivanja dva primorska grada, posebno s obzirom na ograničenja u području Kotora.
Po podacima sa CeJN-a, na tender su stigle dvije ponude, jedna od kolašinske firme “Viamont” i podugovarača “Geostandard”, a druga zajednička od Građevinskog instituta Makedonije, “Dio stranog društva građevinskog instituta Makedonija DID u Crnoj Gori” (DID), podgoričkog Instituta za građevinarstvo, i podugovarača “Geostest engineering”.
Ovaj tender, odnosno dokumentacija je osnov za opredjeljenje položaja ovog koridora u predlogu Prostornog plana Crne Gore (PPCG), a služiće i kao plan za buduća ulaganja Vlade u saobraćajnu infrastrukturu.
Nacrt PPCG nije ponudio konačno rješenje kako da ova brza cesta obiđe centre primorskih gradova, skrati rastojanje između njih, pređe Bokokotorski zaliv i smanji gužve.
Most kod Veriga je naveden kao jedna od opcija, ali za nju postoje negativna mišljenja. Druga mogućnost je da se brza saobraćajnica od Tivta nastavi preko poluostrva Luštica, i da na hercegnovsku stranu pređe kod Kumbora.
Izvor: Vijesti
