Koliko sporo ide uređenje prostora i kultivacija u stambenim naseljima, drastičan primjer u hercegnovskoj opštini jeste Gomila u Igalu.
Od 1989. godine kada su useljene takozvane tri velike “zelene” zgrade, a iznad njih i “bijele” oko 1000 stanovnika kuburi sa nedostatkom bezbjednog prilaznog puta i parkinga.
Ubrzo po useljenju, urušun je prilazni put od magistrale pored zgrada ispod “Volija”. Do danas je zatvoren. Onda je napravljena alternativa na drugom kraju od Šišteta, pored druge dvije zelene zgrade, uzbrdo ka Drenoviku. Par puta je pred lokalne izbore taj put malo betoniran, pa krpljen asfaltom, kojim je čak zatrpan odvodni kanal za atmosferske vode.
Sve “kratkog daha” i nestručno, jer teren klizi, put nije prvo saniran i obezbijeđen od urušavanja. Pri tom, već desetak godina izuzetno je opterećen i prometan Koriste ga sva naselja i sela iznad Gomile. U oba smjera.
Mimoilaženje je veoma rizično. Dolazilo je do prevrtanja u provaliju, do sudara, oštećenja vozila parkiranih uz zidić ispod zgrada. Bilo je mnogo incidenata u posljednje preko tri decenije.
Da nevolja bude veća u aprilu prošle godine počela je gradnja velikog objekta od skoro 3000 kvadrata uz sami put, što je stanarima oduzelo i ono malo prostora za parking. Ostali su još bez javne rasvjete i trotoara.
U Mjesnoj zajednici Igalo i Opštini su više puta upoznati sa apsurdnom saobraćajnicom i mukama žitelja Gomile. Nije bilo rješenja, osim postavljanja saobraćajnog znaka za jednosmjeran put, na što se malo ko od vozača obazire.
Investitor budućeg objekta, koji je dodatno urušio put i ostavio stanare bez parkinga, koji tvrdi da je do polovine put na privatnoj svojini, možda će ga djelimično popraviti I napraviti parking za stanare postojećih zgrada. Ali to je samo nagađanje.
Iz Opštine, ipak, imaju rješenje, ali “ o dugom štapu”. Kako je Novskom portalu kazao sekretar za komuinalne djelatnosti, Vasilije Seferović, za naselje Gomila postojaće alterantivni put.
“Planski je definisano da novi put ide od mjesta iznad zelenih zgrada, pored kontejnera ka novoj autobuskoj stanici. Više neće ići postojećom trasom koja je na privatnom zemljištu. Ali projektovanje može uslijediti tek kada se usvoji Plan”.
A na pitanje kada to može biti, Seferović nema precizan odgovor, jer već godinu u Opštini čekaju resorno Ministasrtvo da bi aminovalo izmjene i dopune PUP-a Herceg Novog.
Jedino što iz ovog, godinama zapuštenog naselja, ovih dana daje lijepu sliku jeste, poslije nekoliko godina, obnovljeno igralište za mališane.
