U dugoočekivani i najavljivani posao sanacije klizišta u širem zahvatu tvrđave Kanli kula iz 16. vijeka u Herceg Novom, izvođač, Intermost iz Podgorice, ušao je u februaru. Prije deset dana je obustavio, a ne i napustio posao, kako to tvrdi NVO Ekološko društvo Boke kotorske, navodi za Novski portal, glavni inženjer i vlasnik Intermosta, Gojko Šljivančanin.
“Radove izvodimo po glavnom projektu, uz stalno praćenje predstavnika nadzora, kompanije Projektman i investitora Uprave za kapitalne projekte. Do sada smo obavili 40% ugovorenog posla, koji je praćen dodatnim angažovanjem oko izmještanja niskonaponskih kablova, a bilo je i nekih neriješenih imovinskih odnosa”.
Šljivančanin naglašava da je riječ o sanaciji klizišta, nikako o sanaciji tvrđave, kako to često u javnosti brkaju.
“Završili smo sanaciju sa mikrošipovima lijevo, ili istočno od ulaza u Kanli kulu. Ostao nam je dio na ulazu koji sada ne možemo da radimo zbog planiranog funkcionisanja Kanli kule tokom ljeta. S obzirom da je na pragu turistička sezona i 1. Jun kada treba da prekinemo radove, malo smo ranije krenuli sa uklanjanjem skela i drugih pomoćnih objekata. Nismo željeli da počnemo s većim aktivnostima koje ne bismo mogli da prekidamo. Jer, tek tada bismo ugrozili gradilište. Nismo se povukli, nego samo prekinuli radove do novog početka građevinske sezone”, tvrdi Šljivančanin.
Prolaznike i ekologe možda buni što su uklonjene skele, oprema, materijal, kontejneri, ali kako ponavlja, to je sve zbog regularnog odvijanja turističke sezone i odvijanja raznih manifestacija na Kanli kuli.
“Bilo bi nam lakše da smo sve ostavili, ali smo izašli u susret lokalnim instutucijama i stanovništvu. Ponovo ćemo sve vratiti u septembru, kada se steknu uslovi za izvođenje radova. Ugroženo nije ništa. Stijena koju pominju iz Ekološkog društva Boke sada je samo očišćena. Sa nje je skinuto rastinje, šiblje i pokretno kamenje sa stijenske mase”, tvrdi Šljivančanin.
Objašnjava da čitav posao oko sanacije klizišta vodi tim stručnjaka, osam do deset građevinskih inžinjera svih struka, konzervatora, konstruktivaca…
“Sada se ta stijena vidi u cijelosti, ranije nije mogla od rastinja. Katastrofa je bilo to stanje u koje smo je zatekli. Niko joj nije održavao 20 godina. Ako je zaista šiblje i rastinje “držalo” Kanli kulu, prihvatam da će pasti, ali Kanli kula je u svakom slučaju bezbjednija nego kada smo počeli sanaciju. Vizuelno ta stijena sada izgleda drugačije, ali , kao i prije, jednako je bezbjedna, ne može nikoga ugroziti. Kada saniramo klizište biće rađena trajna sanacija tvrđave”, ističe Šljivančanin objašnjavajući da je specifičan i delikatan posao koji rade. Ne vidi se “golim okom” i niko ne može da zna koliko je otišlo materijala za bušotine od deset do petnaest metara dubine.
I predsjednik Opštine Herecg Novi, Stevan Katić, potvrdio nam je da su sanacioni radovi na tvrdjavi Kanli kula projekat/investicija Uprave za kapitalne projekte.
“Prema našim informacijama, ništa nije ugroženo, a radovi su zbog sezone pauzirani do septembra”.
Inače, izvođač treba da završi posao, vrijedan 945 hiljada eura, za 180 dana. I završio bi ga za mjesec i po, da ga nije morao prekinuti. Glavni projekat uradila je “Geotehnika Montenegro” iz Nikšića za 220 hiljada eura, a reviziju podgorička firma “Civil engineer” za 27.600 eura. Za stručni nadzor sanacije klizišta za koji je urađen i konzervatorski projekat, zadužena je takođe podgorička kompanija “Projektman”.