Jedini ponuđač i jedini koji je ispunjavao uslove na hitnom tenderu JP Morsko dobro za zakup trajekta bio je bivši koncesionar trajektne linije Kamenari Lepetane „Pomorski saobraćaj, saznaje Novski portal.
Ovog vikenda bi tako trajekt „Igalo“, koji je sagrađen 1982. godine na Korčuli, kapaciteta 44 vozila, ukoliko poslije tromjesečnog veza zadovolji sve tehničke uslove, mogao opet spajati dvije obale Boke, potvrdio nam je vlasnik i izvršni direktor „Pomorskog saobraćaja, Dejan Ban.
On još nije dobio zvanično Odluku Morskog dobra, vjeruje da će to biti sjutra. Iako je u pitanju kratkoročni interes, jer se trajekt iznajmljuje po tenderu na 28 dana, on je spreman, kako je kazao, da pruži ruku u javnom interesu.
„Ovaj problem nadrasta interese bilo koje kompanije i bilo kojeg pojedinca u Vladi. Ovakvo stanje na trajektnom porelazu je maltretiranje i građana i privrede. Kao prelazno rješenje , pružamo ruku u nekom razumnom prelaznom periodu da se već nastala šteta ublaži i dajemo šansu premijeru da pokaže u kojoj mjeri je napravio otklon od pritisaka, jednostranih odluka i u kojoj mjeri želi iskreno da se posveti dijalogu i kompromisu za račun opšteg interesa“, kazao je Ban.
Zašto tek nakon dva i po mjeseca dolazi do logičnog partnerstva između Morskog dobra i Pomorskog saobraćaja, kome je Vlada oduzela koncesiju sredinom februara? Jer, dok su trajale i traju gužve, nezadovoljstvo i nervoza građana i turista na trajektnom prelazu, u Bijeloj je na vezu šest trajekata. Kolika je šteta nanijeta građanima i privredi zbog toga, posebna je tema.
Prema najavi predsjendika Odbora direktora Morskog dobra, Blaža Rađenovića, to preduzeće raspisaće i hitan tender za kupovinu još tri trajekta koje očekuje do juna.
Premijer u tehničkom mandatu, Dritan Abazović izjavio je danas da nema ništa protiv partnerstva s „Pomorskim saobaćajem“ , ukoliko učestvuje kao ponuđač na tenderima za kupovinu ili zakup trajekata.
