Znatno su manje gužve u Kamenarima i Lepetanima u ovom periodu godine, ali i u novembru je trajektima prevezeno 92 hiljade vozila, ili 12% više nego lani.
“Svakog mjeseca je promet bolji u poređenju s prošlom godinom za 3 do 10%. Posebno je značajno što je u oktobru i novembru registrovano povećanje. I dalje trajektima dnevno prevezemo u prosjeku 2700 vozila”, kaže Novskom portalu poslovođa na trajektnoj liniji, Aleksandar Crvenko.
Sada saobraćaju trajekti “Teodo”, “30. Avgust”, “Kamenari” i “Lepetane”. Međutim, uključuju povremeno i veći trajekt “Ruku pravde”.
“Kada nam se najave velike građevinske firme, s mikserima i drugom teškom mehanizacijom, s obzirom da je velika gradnja u novskoj opštini, ubacujemo trajekt “Ruka pravde”. Dešava se i po 100 kamiona da prevezemo tokom dana”.
Zloupotreba povlašćenih karata
Cijene povlašćenih karata za mala putnička vozila za građane Tivta i Herceg Novog se nisu mijenjale. Njih koristi 3000 stanovnika ova dva bokeljska grada.
“Sada je samo mala razlika između povlašćenih i uobičajenih karata za auta, jer smo i ove godine snizili cijene u zimskom periodu sa 5 na 4 eura za putnička motorna vozila. Takođe, ostalo je i da za 50 vožnji mjesečno treba platiti 100 eura. U tom slučaju povlašćena karta je dva eura”, objašnjava Crvenko i demantuje neke navode da su poskupile povlašćene karte za automobile.
Flotom od osam brodova skoro 20 mjeseci upravlja JP Morsko dobro i Crvenko napominje da besplatan prevoz koristi još 600 invalidnih osoba, odnosno članova njihove porodice iz Tivta i Novog, kao i pripadnici policije, Vojske Crne Gore, hitnih i spasilačkih službi.Trajektnice ne plaćju još bicisklisti i pješaci. Ipak, dosta je povlašćenih karata koje su oduzete zbog malverzacija.
“Često se dešava da neko dobije povoljne karte, a onda vozi transfer, ili daju svoje kartice taksistima ili nekom drugom, pa ih onda oduzimamo. Ustanovili smo baš dosta zloupotrebe i pokušaje prelaska kombijem ili malim kamionom “, navodi Crvenko.
U svakom slučaju, ovo bi trebalo da bude uspješna poslovna godina za trajektnu liniju Kamenari-Lepetane. Ovdje očekuju veće gužve za božićne i novogodišnje praznike, pripremaju dežurne posade. Plan je i da ograde trajektnu liniju sa obje strane zaliva, kako niko ne bi sa strane uskakao u kolonu. U toku su pregovori oko toga sa novskom i tivatskom opštinom, kao i sa Upravom za saobraćaj.
Iduće godine je planiran redovan remont tri broda, Grblja, Teoda i Perasta, koji su preuzeti od “Pomroskog saobraćaja”.
