Vlasnici barki i drugih plovila iz Herceg Novog požalili su se na dugu proceduru registracije. Višedecenijska praksa bila je da poslove registracije (za gradjane Herceg Novog) obavlja nadležna i najbliža Lučka ispostava Zelenika. Tvrde da je procedura najduže trajala dva dana.
Međutim, jedan od njih, Zoran Jovanović, smatra i da je dolaskom novog ministra Ervina Ibrahimovića, ta procedura značajno izmijenjena i sada je potrebno duže od mjesec za dobijanje dozvole u Lučkoj kapetaniji u Baru.
Ovaj problem nemogućnosti registracije imaju i ribari kao i prevoznici putnika, koji od te djelatnosti žive i izdržavaju svoje porodice. Većina plovila se koriste tokom ljeta, pa je za mnoge ovo veliki problem.
Jovanović navodi da je 1. jula predao zahtjev, uplatio osiguranje i razne naknade, za produženje registracije barke od 5 m, (koju koristi za ličnu upotrebu i porodice), a još mu nije produžena registracija.
Iz Lučke kapetanije Bar kazali su Novskom portalu da su i danas sve Lučke kaptanije i njihove ispostave, kao i uvijek, prije svega, servis građanima koji imaju i koriste čamce, bilo za lične potrebe ili privredne svrhe.
-Zakonska procedura (produženje registracije, prvi upis čamaca, promjena vlasništva, itd.) nije se mijenjala, poštovana je i poštovaće se. Jedino što se promjenilo je broj čamaca koji je danas nekoliko desetina puta veći. Kad to uzmete u obzir, kao i vrijeme turističke sezone, kada je značajno povećan posao na prijemu čamaca i jahti iz inostranstva – izdavanje vinjeta, doći ćete i sami do zaključka da ovlašćenim službenicima, koji se maksimalno trude, treba više od dva dana da završe posao i obrade svaki podnijeti zahtjev – objašnjava lučki kapetan Lučke kapetanije Bar, Predrag Ratković.
On dodaje i da procedura ne zavisi od osobe koja je na čelu resornog Ministarstva, podsjeća da je da još nije došlo do izbora novog lučkog kapetana u Kotoru, nakon što je preminuo Lučki kapetan Bruno Brkanović. Zato će se produženje registracije, prvi upis čamaca, promjena vlasništva, itd, raditi uz pomoć kolega iz Lučke kapetanije Bar.
-Dozvole se ne izdaju u Baru, već se, nakon izvršenog redovnog pregleda čamca za lične potrebe, dozvola za plovidbu čamca, na osnovu ovlašćenja, potpisuje od strane Lučkog kapetana Lučke kapetanije u Baru – poručuje kap. Predrag Ratković.
Ostaje, za sada, da ovakvo obrazloženje prihvati i inspekcija ukoliko zatekne neko neregstravano plovilo čiji vlasnik čeka papire. Na kraju svima je cilj sigurnost pomorske plovidbe.
